双进风机翼型风机是一种专为大风量、高效率工况设计的高性能离心通风设备。其核心特征在于采用了双侧进风的双宽蜗壳结构,并搭载了经过精密气动设计的机翼型(Airfoil)叶轮。这种设计借鉴了航空空气动力学原理,使气流在流经叶片表面时更加平滑,有效减少了涡流和内部摩擦阻力,从而大幅提升了风机的静压效率。
在性能优势方面,该系列风机表现极为z越。首先,其运行效率高,最高静压效率可达86%左右,相比传统前向多翼式风机能显著降低能耗。其次,得益于机翼型叶片的流线型设计,风机在运行过程中产生的气动噪声极低,且振动小,运行极其平稳。此外,双进风设计使得风机在同等机号下能够输送更大的风量,且其喘振线位置更靠右,使得风机在宽广的工况范围内都能保持稳定的高效运行。
一、壳体与进风结构
风机外壳:整体为高强度钢板焊接成型的蜗壳结构,两侧对称开设进风口,保障双侧进风的气流均匀性。
进风锥:两个进风口分别配置外侧口径大于内侧口径的环体进风锥,引导气流平滑进入叶轮,降低风阻损失。
二、核心叶轮组件
机翼型离心叶轮:由多片机翼型叶片、轮盘、轮盖铆接而成,经过严格动静平衡校正,风量大、运行效率高。
传动连接结构:叶轮与电机输出轴刚性连接,传递旋转动力,保障运行同轴度。
三、动力与传动单元
驱动电机:多采用内装低噪声外旋电机,适配双进风结构,大幅降低整机运行噪音。
传动支撑部件:配置高精度轴承座、润滑系统,支撑主轴高速旋转,保障长期运行可靠性。
四、辅助配套部件
出口法兰:蜗壳出风口设置标准法兰,可直接与通风管路对接,适配不同安装场景。
减震底座:配套专用减震支架,隔离风机运行振动向基础传递,避免引发管路共振。
调节风门:可选装进风调节风门,按需调节风机风量风压,适配不同系统负荷需求。
